DAY 3

JP3-3

JP3-3

JAPAN STAGE

JAPAN STAGE

7/4

13:00-13:40

みやこめっせ 3F

自動運転が新たにつなぐ、地域×移動の価値最大化

世界では米国や中国を中心に急速に商用化が進む自動運転技術。日本でも、政府が早期の事業化・実用化を目指すと名言する中、その実装は現実味を帯びてきており、特にスタートアップによる技術革新とビジネスモデルの確立が自動運転社会の実現を加速させている。
本セッションでは、日本が今なぜ本気で取り組むべきなのか、そして地域資源・テクノロジー・政策をいかに掛け合わせてモビリティ戦略を描くべきかを論じる。国内外の先進事例をもとに、移動の未来をいかに日本から実装していくかを探る。

世界では米国や中国を中心に急速に商用化が進む自動運転技術。日本でも、政府が早期の事業化・実用化を目指すと名言する中、その実装は現実味を帯びてきており、特にスタートアップによる技術革新とビジネスモデルの確立が自動運転社会の実現を加速させている。
本セッションでは、日本が今なぜ本気で取り組むべきなのか、そして地域資源・テクノロジー・政策をいかに掛け合わせてモビリティ戦略を描くべきかを論じる。国内外の先進事例をもとに、移動の未来をいかに日本から実装していくかを探る。

      DAY 3

      JP3-3

      JP3-3

      JAPAN STAGE

      JAPAN STAGE

      7/4

      13:00-13:40

      みやこめっせ 3F

      自動運転が新たにつなぐ、地域×移動の価値最大化

      世界では米国や中国を中心に急速に商用化が進む自動運転技術。日本でも、政府が早期の事業化・実用化を目指すと名言する中、その実装は現実味を帯びてきており、特にスタートアップによる技術革新とビジネスモデルの確立が自動運転社会の実現を加速させている。
      本セッションでは、日本が今なぜ本気で取り組むべきなのか、そして地域資源・テクノロジー・政策をいかに掛け合わせてモビリティ戦略を描くべきかを論じる。国内外の先進事例をもとに、移動の未来をいかに日本から実装していくかを探る。

      世界では米国や中国を中心に急速に商用化が進む自動運転技術。日本でも、政府が早期の事業化・実用化を目指すと名言する中、その実装は現実味を帯びてきており、特にスタートアップによる技術革新とビジネスモデルの確立が自動運転社会の実現を加速させている。
      本セッションでは、日本が今なぜ本気で取り組むべきなのか、そして地域資源・テクノロジー・政策をいかに掛け合わせてモビリティ戦略を描くべきかを論じる。国内外の先進事例をもとに、移動の未来をいかに日本から実装していくかを探る。

          Googleカレンダーに登録する